İstanbul’daki günlük toplam yolculukların yüzde 11'inde boğaz kullanılıyor. Uzmanlar, 3. köprünün yapılması halinde mevcut köprüler üzerindeki araç trafiğinin büyük ölçüde rahatlayacağını ancak köprünün bağlandığı mevcut ana arterlere ağır trafik yükleri getireceğini belirtiyorlar. Teknik olarak etüd edilmeyen raylı sistemin ise boğaz üzerinde üçüncü bir karayolu köprüsüne gelecek tepkileri azaltmak amacıyla tasarlandığı görüşündeler.