Yüksek Planlama Kurulu'nun (YPK) sekretaryasını yürüten Devlet Planlama Teşkilatı (DPT), Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'na gönderdiği bir yazıyla, Galataport ihalesinde yapılan usul hatasının giderilmesini istedi.

Konuyla ilgili yazılı bir açıklama yapan DPT, ''Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle gerçekleştirilen projelerde, YPK'nin ihaleyi onaylaması söz konusu değildir. YPK, ihaleyi kazanan şirket ile ilgili idare arasında imzalanacak olan uygulama sözleşmesini onaylamaktadır. Yapılan işlem de (ÖİB'ye gönderilen yazı) bu hususu sağlamaya yöneliktir'' görüşünü kaydetti.

Hükümete yakın bürokratlar, eksikliklerin giderilerek ihale dosyasının hemen yine YPK'ye sunulacağını ifade ederken Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım da, ''Geri gönderme yok. Bazı ilave bilgiler istemişler, hepsi o. Bu da yeni bir haber değil. 15 gün önce gerçekleşen bir şey'' diye konuştu.

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ile Maliye Bakanı Kemal Unakıtan 'ın, İsrailli işadamı Sami Ofer ve ortağı Global Menkul Değerler'in sahibi Mehmet Kutman ile gizli olarak yaptığı görüşmeler nedeniyle gündeme gelen Galataport ihalesi, ÖİB'ye bağlı Türkiye Denizcilik İşletmeleri'nin (TDİ), Karaköy-Salıpazarı mevkiindeki 1.2 kilometrelik rıhtım ve sahil şeridinin kruvaziyer liman, oteller, alışveriş merkezleri ve konut yapılmak üzere 49 yıllığına YİD ihalesine çıkarılması işinden oluşuyor.

İhalenin çok tartışılan şartnamesine göre, projede yer alan yapıların işlevi değiştirilebilecek. Projenin kullanım süresinin ilk 30 yılında ödemenin sadece yüzde 20'si yapılacak. Projenin 49 yıllık süresi 149 yıla uzatılabilecek. Taşınmazlar ortaklık adına tapuya kaydettirilebilecek.

İhaleye 3.5 milyar Avro ile Ofer-Kutman ortaklığının verdiği teklifin bugünkü değeri 193 milyon Avro'ya gelirken, Başbakan Erdoğan ve Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, halihazırda mevcut tesislerden yılda 4 milyon Avro (49 yılda yaklaşık 200 milyon Avro) gelir elde edildiğini açıkladı.

Başbakanlık Yüksek Denetleme Kurulu, ortaklığın 401 milyon Avro'ya yapmayı taahhüt ettiği yatırımların değerinin TDİ tarafından 121 milyon Avro olarak tespit edildiğini saptadı. Liman- İş Sendikası, projenin hem liman yapımı içermediği, hem de turizm projesi olduğu için YİD kapsamında yapılamayacağı gerekçesiyle yargıda iptalini istiyor.