Büyükşehir Belediyesi, İstanbul'da yaşanan kronik ulaşım sorununu ortadan kaldırmak amacıyla hazırladığı ‘‘ulaşım master planı’’ çerçevesinde kenti demir ağlarla örecek. 2023 yılına kadar devam edecek metro, hafif metro, tramvay, tünel ve havaray çalışmaları sonunda kente 487.8 kilometre raylı sistem hattı döşenecek ve çalışmaların sonunda toplam 7 milyar 189 milyon dolar (yaklaşık 12 katrilyon lira) harcanmış olacak.

RAYLI sistem projelerinin kısa, orta ve uzun dönem olmak üzere üç periyotta yapılması hedefleniyor. Kısa dönemde yapılması planlanan raylı sistemlerin 2001 ile 2005 yılları arasında tamamlanması hedefleniyor. Orta dönem çalışmalarının 2006-2010, uzun dönem çalışmalarının ise 2010-2023 yılları arasında yapılması hedefleniyor.

Kısa vadede toplam uzunluğu 71.2 kilometre olan 9 raylı sistem projesi hayata geçirilecek. Maliyeti 1 milyar 702 milyon dolar (yaklaşık 280 trilyon lira) olan projelerden 4'ü inşaat aşamasında. Toplam uzunluğu 55.8 kilometre olan diğer 5 proje ise ihale aşamasında. Kısa vadede yapılacak raylı sistem çalışmalarının hayata geçirilmesiyle mevcut uzunluğu 39 kilometre olan modern raylı sistemin 110 kilometreye çıkarılması ve hatların birbiriyle entegre edilmesi hedefleniyor.

2006 yılından 2010 yılına kadar 90.6 kilometre daha raylı sistem yapılacak. İki etapta yapılacak çalışmaların toplam maliyeti 2 milyar 350 milyon dolar (yaklaşık 386 trilyon lira) olacak. Birinci etapta toplam uzunluğu 38.9 kilometere olan 5 raylı sistem projesi hayata geçirilecek. İkinci etapta ise toplam uzunluğu 51.7 kilometre olan 5 raylı sistem projesi daha hayata geçirilecek.

2010 yılı ile 2023 yılları yılları arasında ise toplam uzunluğu 296 kilometre olan 17 raylı sistem projesi daha yapılacak. Etüt aşamasındaki raylı sistem çalışmaları 2 milyar 913 milyon dolara (yaklaşık 478 trilyon lira) malolacak.

Tüm çalışmalar sonunda İstanbul'daki modern raylı sistemin toplam uzunluğu 496.8 kilometreye çıkacak ve bu sistemlerin yolcu taşıma kapasitesi 1 milyon 485 bini bulacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Rafet Bozdoğan, ‘‘Dünyanın gelişmiş ülkelerinde, nüfusu 300 binin üzerinde olan şehirlerde tramvay, 1 milyonun üzerindeki şehirlerde metro kullanılıyor. Biz 12 milyonu aşkın nüfusu olan İstanbul'da metro ve hafif metro ağırlıklı raylı sistem çalışmaları yapıyoruz. Yaptığımız çalışmalarla şu anda toplu taşıma içinde yüzde 6-7 paya sahip olan raylı taşımayı 2005'te yüzde 10-12'ye, 2010'da yüzde 25-30'a 2023'te ise yüzde 40-42'ye çıkaracağız’’ dedi.

İnşaatı devam eden hatlar
Taksim-Yenikapı: Metro 5.2 km
Aksaray-Yenikapı: Hafif metro 700 m.
Yenibosna-Havaalanı: Hafif metro 2 km
Otogar-Bağcılar-Mahmutbey: Hafif metro-metro 7.5 km

İhale aşamasındaki hatlar
Vezneciler-Sultançiftliği: Tramvay 15.8 km
Taksim-Kabataş: Tünel 600 metre
Harem-Kartal: Hafif metro 22 km
Zeytinburnu-Bakırköy-Bağcılar: Tramvay 13.9 km
4'üncü Levent-Ayazağa: Metro 3.5 km

2006-2010 arası çalışmaları

1. ETAP
Kadıköy-Bostancı-Maltepe: Tramvay 15 km
Eminönü-Kabataş-Beşiktaş: Tramvay 5 km
Beşiktaş-Zincirlikuyu: Havaray 3.2 km
Şişhane-Okmeydanı-Şişli: Havaray 3.5 km
Bakırköy-İncirli-Matbacılar Sitesi: Havaray 12.2 km

2. ETAP
Mahmutbey-İkitelli-Başak Konutları: Metro 7.8 km
İkitelli-Olimpiyat Köyü: Metro 2.9 km
Altunizade-Dudullu-Üsküdar: Hafif metro-metro 16 km
Yenikapı-Bağcılar: Metro 9 km
Haliç çevresi: Tramvay 16 km

2010-2023 arası çalışmaları
Yenibosna-Beylikdüzü: Hafif metro 21 km
Dudullu-Bostancı: Hafif metro 9.5 km
Kartal-Kurtköy: Hafif metro 12 km
İkitelli-Sefaköy: Hafif metro 9 km
Ümraniye-Göztepe: Hafif metro 5.5 km
Otogar-Şişli: Metro 13 km
Bakırköy-Bağcılar: Tramvay 8 km
Dudullu-Kurtköy: Hafif metro 18.5 km
Üsküdar-Altunizade: Havaray 4.5 km
Kadıköy-Koşuyolu: Havaray 2.8 km
Okmeydanı-Mecidiyeköy: Havaray 4.5 km
Çubuklu-Anadolu Hisarı: Havaray 2.8 km
Zincirlikuyu-Boğaziçi: Havaray 4.5 km
Kartal İDO-E5: Havaray 6 km
Ayazağa-İstinye: Havaray 4.3 km
Maltepe-E5: Havaray 2.9 km
TRT Lojmanları-Ümraniye Tepeüstü: Havaray 3.8 km