Yeni ders yılının ilk zilinin çalmasına 10 gün kala başkentin önemli güzergahlarında
süren yol inşaatları, yurttaşları ''kara kara'' düşündürüyor. Ankara'da halen
trafik akışının yoğun olduğu 1 kavşak, 2 ana arter ve 4 metro hattında çeşitli
çalışmalar yapılıyor.
Anakent Belediyesi'ne bağlı ekiplerce yürütülen yol çalışmaları, okulların açılması
öncesinde öğrencilerin ve velilerin ulaşım sıkıntısı yaşamasını gündeme getirdi.
Siyasiler, uzmanlar ve başkentliler tarafından eleştirilen katlı kavşaklar, aynı
yolda defalarca yapılan genişletme çalışmaları ve yıllardır halen bitirilemeyen
metro inşaatları, özellikle sonbaharın başladığı eylül ayında aşırı yağmurların
da kendini göstermesiyle başkentliler için ''işkenceye'' dönüşecek. Başkentte
halen devam yol inşaatları ve son durumları şöyle:
Esenboğa Yolu: Anakent Belediyesi'nden yapılan son açıklamada, yoldaki genişletme
çalışmalarının bitirildiği ve tamamen trafiğe açıldığı bildirildi. Ancak, bağlantı
yolları ve peyzaj çalışmaları henüz tamamlanmadı. Yeni aydınlatma direkleri de
dikilmedi.
Eskişehir Yolu:Sivil toplum örgütlerinin ve yurttaşların tepkisine karşın 4.
kez genişletme çalışmalarına sahne olan güzergahtaki inşaatlar halen sürüyor.
Araç trafiğinin oldukça yoğun olduğu yol, hem toplu taşım araçları hem de özel
vasıtalar tarafından kullanılan başkentin en işlek hatlarından biri.
Kuğulu Kavşağı: Anakent Belediyesi Fen İşleri Daire Başkanlığı tarafından yürütülen
altgeçit inşaatı devam ediyor. Pek çok tartışmayı beraberinde getiren ve 3 ayrı
kanattan yargıya taşınan altgeçitin yapımının önündeki yasal engeller, Ankara
Nöbetçi İdare Mahkemesi'nin verdiği kararlar sonrası kalktı. Altgeçitin bitirilmesi
ve yolun tam olarak kullanıma açılmasının yaklaşık 2 ay süreceği öğrenildi.
Metro İnşaatları: Yapımına 2001 yılında başlanan Batıkent-Sincan, 2002'de başlanan
Aşti-Çayyolu, 2003'te başlanan Kızılay-Söğütözü ve Ulus- Keçiören ile geçen yıl
başlanan Kızılay-Çayyolu hatlarında 3. etap metro inşaatları sürüyor. Anakent
tarafından, inşaatların ne zaman tamamlanacağına ilişkin bir tarih bildirilmedi.
'Okullara geç kalınabilir'
Tüm Öğrenci Velileri Dayanışma Derneği (Öv-Der) Genel Başkanı Enver Önder, ''Çocuklarımız
yarınlarımızın sahibi, bizlerin geleceği. Onları koruyup kollamamız, yaşanan mekanları
onlara göre düzenlememiz gerekirken her şey ranta göre ayarlanıyor'' yorumunu
yaptı. Çeşitli güzergahlarda devam eden yol inşaatlarının veliler ve öğrenciler
için ulaşım sıkıntısını, okula geç kalmayı, hatta kazaları da beraberinde getireceğini
söyleyen Önder, ''Çocuklarımız zaten okullarda birçok sorunla yüz yüzeyken, bir
de daha okula gitmeden yollarda birçok sıkıntıyla karşılaşacak, güç durumda kalacak''
dedi. Önder, kent yöneticilerini ve Milli Eğitim Bakanlığı yetkililerini, biraz
daha ''insaflı ve ölçülü'' düşünmeye çağırdı.
TMMOB Şehir Plancıları Odası Ankara Şube Başkanı Savaş Zafer Şahin ise okullara
ulaşımda yaşanan ve yaşanabilecek sıkıntıları şöyle dile getirdi:
Özel okullar kent dışında, yerleşkeler halinde eğitim vermeyi tercih ediyor.
Bu da beraberinde belli bir toplum kesiminin buralara yönelmesini getiriyor. Aileler
ya burada yaşıyor, ya da sürekli okulların bulunduğu yere gidip geliyor. Her iki
şekilde de kent dışı olarak tanımlanan yerlere gidiş gelişi sağlayan güzergahlarda
araç yoğunluğu söz konusu oluyor.
Kamu okulları açısından da yine bazı okullara yoğunlaşılması söz konusu. Bu okullar
daha merkezi noktalarda. Milli Eğitim Bakanlığı'nın öğrencilerin eve yakın okullarda
okumasını önermesine karşın, veliler çocuklarını istediği okula yazdırıyor. Dolayısıyla
bu okullara gidiş-geliş için kullanılan araçlar da yoğunluğa neden oluyor. Uzun
servis kuyrukları oluşuyor.
İki tarihten sonra trafik yoğunluğu artıyor: Biri üniversite sınav sonuçlarının
açıklanması, diğeri de okulların açılmasının ardından... Servisler, kentiçi trafiğindeki
yoğunluğu artırıyor. Buna bir de dersanelere giden öğrencileri eklediğimizde,
belediyenin tüm bu süreçleri dikkate alarak çalışma yürütmesinin gerekliliği ortaya
çıkıyor.
Anakent Belediyesi'nin ulaşım yatırımları okullara gidiş-gelişleri dikkate alarak
yapılandırılmıyor. Servis araçlarının kullandığı ana akslarda her yaz, yol çalışmaları
yapılıyor. Halen devam eden çalışmalar, okullar açılana kadar yetişmezse çok ciddi
sıkıntılar ortaya çıkacak. ''Bitti'' denen yollarda, sadece asfaltlama yapıldığını
görüyoruz. Birçok altyapı eksikliği var. Tüm bunlar, eylül ve ekim aylarında öğrenciler
ve veliler açısından ciddi sorun çıkaracak.
Cumhuriyet ANKARA