Sicilya Adası ile İtalya ana karasını (Kalabriya) bağlayacak olan dünyanın en uzun asma köprüsü için ihale önceki gün gerçekleştirildi. Messina Köprüsü’nün inşaatını İmpregilo Müteahhitlik Firması, ezeli rakibi Astaldi Konsorsiyumu'nu geride bırakarak ve 500 milyon euro indirim yaparak kazandı. Yıllardan beri ertelenen Messina asma köprüsünün ihalesi, Berlusconi başkalığındaki merkez sağ hükümetinin gelecek yıl yapılacak genel seçimler için güney kentlerindeki en büyük oy yatırımı olarak da değerlendirilmekte.

Yapımına gelecek yıl başlanacak köprü 2012 yılında hizmete girecek ve 3 milyar 880 milyon euroya mal olacak. Merkezi Milano’da olan İmpregilo Firması son ihale koşullarında 500 milyon indirim dışında teslimi 8 ay erkene alınca İtalya’daki birçok köprü, viyadük ve otoyol projesine imza atan Astaldi’nin çekilmesine neden oldu. Messina Boğazı'na inşa edilecek 3 bin 300 metre uzunluğundaki asma köprünün boyu karadaki eklerle birlikte 3 bin 666 metreyi bulacak.

7.1'lik depreme dayanıklı
62 metre enindeki asma köprüde gidişli gelişli üçer şerit dışında yine gidişli gelişli iki demiryolu ve birer servis yolu bulunacak. Deniz seviyesinden çelik tellerin bağlandığı kulelere kadar 382.60 metre yükseklikte olacak asma köprü için 20.3 kilometrelik çevre yolu ve 19.8 kilometrelik demiryolu bağlantısı da inşa edilecek. Saatte 6 bin araç, günde 200 trenin geçiş yapacağı Messina Boğazı köprüsü saatte 216 kilometre hızla esen rüzgara dayandığı gibi Richter ölçeğine göre 7.1’lik depreme de dayanıklı olacak.

Asma köprüyü bağlayan ana halat telin her biri 44 bin 352 çelik ince telden oluşmakta. Süspansiyonlu ana halat çelik telin boyutu 124 santim olacak. Köprüden geçiş ücretleri bugünkü değere göre motosikletler için 5, otomobiller için gidiş dönüş 16, kamyon ve tırlar için 63, otobüsler için ise 80 euro olarak belirlendi. 6 yılda tamamlanması gereken asma köprü ve etrafındaki tesisler için 40 bin işçi çalışacak. İhaleyi kazanan firma, keşif bedelinin yüzde 40’ına ulaşan garanti mektubunu bankaya temel atma töreninden önce sunacak.

İhaleyi kazanan konsorsiyumda İmpregilo firması yüzde 45’le en büyük hisse payını elinde bulundururken yüzde 18.7’si İspanyol partneri SACYR, yüzde 15’i İtalyan Condotte, yüzde 13 İtalyan CMC, yüzde 6.3 Japon Çelik Sanayii IHI ve yüzde 2 İtalyan Avio grubundan oluşmakta.